Waduh, Banyak yang Ngeluh Limbung, Toyota New Fortuner 4×2 Tetap Pakai Suspensis Lama, Ini Kata Toyota
PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan New Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 with TSS dengan tampilan yang lebih sporty, serta varian 4×2 TSS dan tipe G pada Jumat, 6 September, di Jakarta Selatan.
“Toyota Fortuner telah mendominasi pasar High SUV selama lebih dari satu dekade dan pada tahun 2023 meraih pangsa pasar lebih dari 40%. Hal ini didukung oleh performa, daya tahan, dan desain yang gagah,” kata Hiroyuki Ueda, President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM).
Pada varian 4×2, Toyota menambahkan model dengan GR Parts Aeropackage serta fitur TSS (Toyota Safety Sense), ditambah peningkatan kemampuan T Intouch di semua varian. Selain itu, New Fortuner juga hadir dengan layanan purna jual T-CARE untuk mempermudah perawatan kendaraan.
Namun, berbeda dengan varian tertinggi 4×4 GR Sport yang mendapatkan peningkatan suspensi, varian 4×2 yang merupakan model paling laris di Indonesia justru tidak mengalami perubahan suspensi yang sama.
Kondisi ini menjadi sorotan karena banyak konsumen yang masih mengeluhkan masalah handling pada Fortuner, terutama terkait perasaan limbung dan suspensi yang terasa mengayun.
Menanggapi hal ini, Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor, menjelaskan dalam konferensi pers kepada Otodriver, “Kami melakukan penyesuaian pada suspensi di tipe tertinggi untuk membedakan dengan varian lainnya. Tipe 4×4 banyak digunakan untuk keperluan fleet dan pertambangan, sehingga suspensi yang lebih baik membuatnya lebih nyaman di medan offroad,” ujarnya.
Sedangkan untuk varian 4×2, Anton Jimmi menyatakan bahwa hasil survei menunjukkan mayoritas pengguna memanfaatkan mobil ini untuk aktivitas di perkotaan. Oleh karena itu, suspensi yang digunakan saat ini dianggap sudah sesuai dengan kebutuhan mereka.
